控制室的右边是生活区，已经拆掉了大半，只剩下长度15米左右的一段，这一段内部是生命维持系统，包括储水罐、储气罐、水循环装置和气体循环装置。
把氮气罐全部排空，灌上电解水制得的氢气，顺便把把氧气罐也灌满。
控制室的左边是生态舱，现在也被拆开来。潘谷挥挥手，和他的大明宫、太液池道别。
生态舱的外壁上，还安装着不少太阳能电池板。之前的迫降中，潘谷保住了他们。现在，他一块块拆下这些太阳能电池板，搬到控制室的屋顶上，堆起来固定好。
生态舱里最重要的东西：种子，卵，材料和工具，全都转移到了控制室里，堆得满满当当的。
动力舱里，潘谷把三台还能用的等离子发动机拆了下来，受损的那台，安在控制室前方的冰面上，命名为1号；另外两台安在后方，按左右命名为2甲号和2乙号。
绝对零度下的冰面比常温下的金属还要坚硬，用激光融化出安装孔之后，完全可以固定发动机底座。
等离子发动机的直接驱动能源是电，用极强的电场把氢原子电离，加热到数万度的高温和超过20万公里的时速，从喷口发射出去。
电流强度决定了电场强度，所以等离子发动机功率虽大，体积并不臃肿。臃肿的是供能部分，现在供能的是动力舱里的聚变反应堆。聚变反应堆加热温差发电机，温差发电机把热量转化为电能。
长长的电缆，一直从动力舱延伸到等离子发动机的尾部。
经过漫长而令人精疲力竭的忙碌，一切准备工作终于都接近了尾声。
女娲精确的控制着3台发动机的矢量喷口，气化了大量的气雪和水冰。不多久，控制室的底部就变成了洼地中的一个长方体冰雪平台。它周围三面都是高地，只有正面一马平川。
那就是它的出发跑道。
最后，潘谷用激光器把底座一点点的跟冰海分离开来，就像从大木板上锯下一块突出的小木块瘤。
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